A Analisa Kerusakan Jalan Metode Bina Marga Serta Pengaruh Terhadap Pengguna Jalan Dan Lingkungan (Studi Kasus: Jalan Wae Racang, Desa Golo Ndaring, Kab. Manggarai Barat, NTT)

Analysis of Road Damage Using the Bina Marga Method and the Effect on Road Users and the Environment (Case Study: Jalan Wae Racang, Golo Ndaring Village, West Manggarai Regency, NTT)

Penulis

  • Oswaldus Kyrie Nggarung Universitas Dr.Soetomo
  • Rudy Santosa Universitas Dr. Soetomo
  • Muhammad Lawdy Dhiyaa Vansya Universitas Dr. Soetomo
  • Budi Hastono Universitas Dr. Soetomo

DOI:

https://doi.org/10.25139/concrete.v3i01.9982

Kata Kunci:

Metode Bina Marga, Pengguna jalan, Lingkungan

Abstrak

Dengan memperhatikan kondisi jalan Wae Racang yang menggalami kerusakan, penelitian ini bertujuan untuk menganalisis jenis kerusakan serta pengaruh terhadap pengguna jalan dan lingkungan. Adapun rumusan masalah ialah menentukan jenis kerusakan dan penanganan infrastruktur jalan yang rusak menggunakan metode Bina Marga serta dampak pengaruh kerusakan jalan terhadap pengguna jalan dan lingkungan. Terdapat 9 jenis kerusakan diataranya, retak kulit buaya, retak acak, retak memanjang, retak melintang, butiran lepas, tambalan, lubang, alur, dan amblas, dengan luas total kerusakan ialah 846,68 m2. Penanganan untuk kerusakan pada permukaan jalan lapis perkerasan lentur dapat menggunakan petunjuk pemeliharaan jalan tahun 1992 Direktorat Jendral Bina Marga. Dampak kerusakan jalan bagi pengguna jalan diperoleh dari empat aspek ialah aspek kenyamanan dengan skor rata-rata 4,50 kriteria penilaian sangat baik, aspek keamanan dengan rata-rata skor 4,44 kriteria penilaian sangat baik, aspek perekonomian dengan rata-rata skor 4,38 kriteria penilaian sangat baik, dan aspek sosial budaya dengan rata-rata skor 4,33 kriteria penilaian sangat baik. Dampak kerusakan jalan bagi lingkungan masyarakat dari berbagai aspek diperoleh aspek kenyamanan dengan skor rata-rata 4,34 kriteria penilaian sangat baik, aspek keamanan dengan rata-rata skor 4,31 kriteria penilaian sangat baik, aspek sosial budaya dengan rata-rata skor 4,04 kriteria penilaian baik, dan perekonomian dengan rata-rata skor 4,03 kriteria penilaian baik.

Referensi

Lestari, E. D. (2020). Analisa Kerusakan Perkerasan Jalan Dengan Metode Pavement Condition Index (PCI) dan Bina Marga (Studi Kasus: Ruas Jalan Sijunjung STA 103+000 - 108+000). Ilmiah, Publikasi, 1–99.

Mangidi, S., Sunaryo, S., Sulaiman, S., & Sufrianto, S. (2021). Pengaruh Kerusakan Jalan Terhadap Nilai Ekonomi Penanganan Konstruksi Jalan. Sultra Civil Engineering Journal, 2(1), 19–28. https://doi.org/10.54297/sciej.v2i1.164

Muzki, D., & Saleh, A. (2024). Analisis Kerusakan Jalan dengan Metode Bina Marga dan Respon Pengguna Jalan terhadap Perbaikannya ( Studi Kasus Ruas Jalan Jurong Bonai Darussalam ). 18(April), 46–53.

Priana, S. E. (2018). Analisa Faktor Penyebab Kerusakan Jalan (Studi Kasus Ruas Jalan Lingkar Utara Kota Padang Panjang). Rang Teknik Journal, 1(1). https://doi.org/10.31869/rtj.v1i1.609

Riwibowo, N., Afan, M. M., Wijaya, O. D., & Rohman, M. (2022). ANALISIS PENGARUH KERUSAKAN JALAN TERHADAP PENGGUNA DAN LINGKUNGAN JALAN PEMUDA TIMUR BOJONEGORO. Sebatik, 26(2), 428–438. https://doi.org/10.46984/sebatik.v26i2.2048

Santosa, R., Sujatmiko, B., & Krisna, F. A. (2021). Analisis Kerusakan Jalan Menggunakan Metode PCI dan Metode Bina Marga (Studi Kasus Jalan Ahmad Yani Kecamatan KapasKabupaten Bojonegoro). Ge-STRAM: Jurnal Perencanaan Dan Rekayasa Sipil, 04(02), 104–111.

Simanjuntak, M., & Halawa, W. R. (2023). Kerusakan Jalan Berimbas Pasa Lingkungan dan Pengguna Jalan Raya Dilokasi Jalan Veteran, Helvetia, Medan. June.

Taufikkurrahman. (2021). ANALISA KERUSAKAN JALAN BERDASARKAN METODE BINA MARGA (Studi Kasus Jalan Mangliawan – Tumpang Kabupaten Malang). Jurnal Ilmu – Ilmu Teknik - Sistem, 17(1), 45–53.

Unduhan

Diterbitkan

2025-05-28

Cara Mengutip

Nggarung, O. K., Rudy Santosa, Muhammad Lawdy Dhiyaa Vansya, & Hastono, B. (2025). A Analisa Kerusakan Jalan Metode Bina Marga Serta Pengaruh Terhadap Pengguna Jalan Dan Lingkungan (Studi Kasus: Jalan Wae Racang, Desa Golo Ndaring, Kab. Manggarai Barat, NTT): Analysis of Road Damage Using the Bina Marga Method and the Effect on Road Users and the Environment (Case Study: Jalan Wae Racang, Golo Ndaring Village, West Manggarai Regency, NTT). CONCRETE: Construction and Civil Integration Technology, 3(01), 45–52. https://doi.org/10.25139/concrete.v3i01.9982

Terbitan

Vol 3 No 01: April 2025

Bagian

Articles

Lisensi

Authors who publish with CONCRETE: Construction and Civil Integration Technology agree to the following terms:

  1. Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License (CC BY-SA 4.0) that allows others to share the work with an acknowledgment of the work's authorship and initial publication in this journal. 
  2. Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgment of its initial publication in this journal.
  3. Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work.