Efektivitas Kebijakan Feeder Wira-Wiri Suroboyo dalam Mengentaskan Kemacetan dan Disparitas Transportasi di Kota Surabaya

Abstract

Kemacetan dan disparitas transportasi menjadi tantangan utama dalam pengelolaan perkotaan di Kota Surabaya. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji efektivitas kebijakan Feeder Wira-Wiri Suroboyo dalam menangani permasalahan kemacetan dan disparitas transportasi di Kota Surabaya, dengan mendeskripsikan bagaimana efektifitas Kebijakan Feeder Wira-Wiri Suroboyo, dalam mengentaskan kemacetan dan disparitas transportasi di Kota Surabaya, serta menganalisis faktor penghambat dan faktor pendorong kebijakan tersebut. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan model efektivitas dari Budiani yakni, ketepatan sasaran program, sosialisasi program, pencapaian tujuan program, dan pemantauan program. Penelitian ini menggunakan metode analisis menurut Miles & Huberman yaitu reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan yang  melibatkan analisis fakta untuk menyelidiki dampak kebijakan Feeder Wira-Wiri Suroboyo terhadap kemacetan dan disparitas transportasi. Hasil dari penelitian ini Studi ini menunjukkan bahwa kebijakan Feeder Wira-Wiri Suroboyo dibilang cukup efektif dengan 4 elemen yang dijelaskan yaitu, ketepatan sasaran Feeder Wira-wiri Suroboyo, dinilai tepat sasaran yaitu menyediakan sarana transportasi alternatif bagi masyarakat Kota Surabaya, serta memberikan akses terhadap masyarakat yang tinggal diperkampungan kecil dengan minimnya akses. Sosialisasi program, strategi sosialisasi yang dilakukan oleh manajemen feeder wira-wiri suroboyo sudah berjalan dengan baik melalui penyampaian langsung dan pemberitaan secara online, masyarakat sudah mulai terbuka terhadap informasi yang disampaikan. Pencapaian tujuan program, dalam hal ini tujuan dari program feeder wira-wiri suroboyo sudah berjalan dengan baik, dimana program ini dapat menyediakan angkutan pengumpan dan memberikan alternatif transportasi bagi masyarakat. Pemantauan program, dalam hal ini pemantauan sudah berjalan dengan baik yaitu dengan melakukan tracking pada aplikasi gobis, serta pemantauan secara rutin dengan monitor yang selalu terhubung Feeder wira-wiri Suroboyo. Sehingga program ini sudah dikatan efektif bagi masyarakat. Namun ada faktor penghambat seperti kurang berhasilnya program ini untuk mengurangi tingkat kemacetan di beberapa ruas jalan utama. Pengimplementasian jalur khusus dan sistem koordinasi transportasi publik tidak berdampak terhadap peningkatkan efisiensi pergerakan kendaraan. Di lain hal, tantangan masih terjadi di beberapa wilayah yang memerlukan perhatian lebih lanjut, seperti peningkatan infrastruktur jalan dan transportasi alternatif.  Saran penulis untuk memberikan rekomendasi termasuk peningkatan kerjasama antara pemerintah, operator transportasi, dan masyarakat guna memastikan keberlanjutan dan kesuksesan kebijakan ini dalam jangka panjang.